ภาพหนึ่งเดียวของครูส อีวีแสดงให้เห็นว่ารถต้นแบบรุ่นนี้ไม่เพียงขาดพวงมาลัยและแป้นเหยียบเท่านั้น แต่ยังไม่มีเกียร์หรือชิ้นส่วนที่เกี่ยวกับระบบควบคุมเลย
ค่ายรถยักษ์ใหญ่อเมริกันยังไม่เปิดเผยข้อมูลเพิ่มเติม แต่มีรายงานว่านี่คือห้องโดยสารของโบลต์ อีวีที่ถูกพัฒนาต่อยอดขึ้นมาใหม่ โดยเปลี่ยนแผงคอนโซลให้เป็นแบบสมมาตร มีความสมดุลระหว่างผู้โดยสารทั้งสองฝั่ง
ขณะเดียวกัน ภาพวิวด้านหน้าก็เป็นเมืองซานฟรานซิสโก ซึ่งเป็นที่ตั้งของสำนักงานใหญ่ "ครูส" หนึ่งในแผนกพัฒนาเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติของจีเอ็ม
จีเอ็มระบุเพียงว่า รถต้นแบบรุ่นนี้ "มีความพร้อมขึ้นสายการผลิตจริง" และได้ยื่นขออนุญาตทดสอบบนถนนสาธารณะแก่กระทรวงคมนาคมสหรัฐไปเรียบร้อยแล้ว คาดว่าจะได้เริ่มทดสอบในช่วงต้นปี 2019