การส่งมอบชีรอนให้ลูกค้าทั่วโลกเริ่มต้นในเดือนมีนาคมที่ผ่านมา โดยสถิติชี้ว่า ลูกค้า 43% อยู่ในยุโรปเป็นหลัก ที่เหลือคืออเมริกาเหนือ 26% (สหรัฐอเมริกาและแคนาดา) ตะวันออกกลาง 23% และเอเชีย-แปซิฟิก 8%
ปัจจุบัน บูแกตติจำหน่ายชีรอนไปแล้ว 300 คัน ถ้าค่ายรถจากฝรั่งเศสยังมีกำลังการผลิตต่อเนื่องเช่นนี้ก็จะใช้เวลาอีก 7 ปีจึงจะสิ้นสุดสายการผลิต แต่ยังไม่รวมรุ่นพิเศษที่คาดว่าจะเปิดตัวออกมาเพื่อกระตุ้นกระแสให้คงอยู่ต่อเนื่อง และอาจจะมีเวอร์ชั่นที่มีพละกำลังเหนือกว่า 1,480 แรงม้า
วูล์ฟกัง เดอร์ไฮเมอร์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของบูแกตติกล่าวขอบคุณซัพพลายเออร์ที่ร่วมมือร่วมใจกันส่งมอบชิ้นส่วนทำให้สามารถผลิตได้ตามเป้าที่กำหนด และทำให้ลูกค้าไม่ต้องรอรับรถนานเกินไป
อย่างไรก็ตาม บูแกตติต้องประกาศเรียกคืนรถที่ค่าตัว 2.61 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ทั้ง 70 คันเมื่อไม่นานมานี้ หลังจากพบว่าตัวปรับเอนเบาะที่นั่งอาจทำงานบกพร่องทำให้ตัวเบาะเปลี่ยนตำแหน่งเองในขณะขับขี่ อาจนำไปสู่อุบัติเหตุได้
กระทู้ร้อนแรงที่สุดของวันนี้
กระทู้ล่าสุด
รูปเด่นน่าดูที่สุดของวันนี้
