ยูรุสใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีการกระจายแรงบิดหน้าหลังอยู่ที่ 40/60 โดยมีระบบควบคุมที่พร้อมถ่ายเทแรงบิดสู่ล้อหน้าได้สูงสุด 70% และล้อหลังสูงสุด 87% ตามแต่สถานการณ์ ระบบส่งกำลังเป็นเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด
ทีมวิศวกรของลัมบอร์กินี่ทำการติดตั้งเครื่องยนต์ในตำแหน่งที่ค่อนข้างต่ำเพื่อลดศูนย์ถ่วงตัวรถ ขณะที่ตัวเทอร์โบชาร์จก็ติดตั้งอยู่ใกล้ห้องเผาไหม้มากที่สุดเพื่อเพิ่มอัตราการตอบสนองของเครื่องยนต์
รถซูเปอร์เอสยูวีรุ่นนี้มาพร้อมโหมดการขับขี่ 6 รูปแบบ ได้แก่ Strada, Sport, Corsa, Neve (หิมะ), Terra (ออฟโรด) และ Sabbia (ทราย) รวมถึงมีคัสตอมโหมดปรับได้เองที่เรียกว่า Ego ทั้งนี้ถ้าปรับไปที่โหมด Neve, Terra และ Sabbia ตัวรถจะสูงขึ้นกว่าปกติเพื่อรองรับการบุกตะลุยทางสมบุกสมบัน ถ้าสามโหมดแรกจะเน้นการขับขี่ด้วยความเร็วสูงบนถนนเรียบ