รถไฮบริดอย่างพริอุส จีอาร์ สปอร์ตได้รับการปรับจูนช่วงล่าง และเสริมความเหนียวแน่นให้แชสซีส์เพื่อเพิ่มสมรรถนะการขับขี่ ภายในห้องโดยสารมีมาตรวัดรอบ แป้นเหยียบอลูมิเนียม และพวงมาลัยที่มีขนาดวงเล็กลงแนวสปอร์ต
ส่วนรถสปอร์ตคูเป้ โตโยต้า 86 จีอาร์มีการปรับปรุงหน้าตาหลายส่วนโดยใช้ล้ออลูมิเนียมของเรยส์ ช็อกอัพของซาค มีชุดแอโรคิกรอบคัน ท่อไอเสียชุดใหม่ และติดตั้งเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิป รวมถึงการอัพเกรดในส่วนอื่นๆ