ก่อนซื้อ EV ต้องรู้ NEDC กับ WLTP เชื่ออันไหนดี?

เลขวิ่งรถไฟฟ้า เชื่ออันไหนดี ไม่โดนหลอก

เคยไหม ดูสเปกรถไฟฟ้าแล้วงงว่าทำไมบางรุ่นบอกวิ่งได้ 600-700 กม. แต่พอใช้งานจริงกลับไม่ถึงอย่างที่คิด จริงๆ แล้วไม่ได้แปลว่ารถโกหก แต่เป็นเพราะ "มาตรฐานการวัด" ที่ใช้ไม่เหมือนกัน

ตัวเลขที่เห็นในโบรชัวร์อย่าง WLTP, CLTC หรือ NEDC แต่ละแบบใช้วิธีทดสอบต่างกัน ทำให้ระยะทางที่ได้ออกมาไม่เท่ากัน บางมาตรฐานเน้นใกล้เคียงการใช้งานจริง บางแบบเน้นขับในเมือง หรือบางอันก็เป็นวิธีทดสอบเก่าที่ตัวเลขค่อนข้างสวยเกินจริง

ถ้าเข้าใจความต่างตรงนี้ จะช่วยให้ตีความตัวเลขได้ถูก และเลือกซื้อรถได้ตรงกับการใช้งานมากขึ้น

WLTP - ใกล้เคียงการใช้งานจริงที่สุด
เป็นมาตรฐานสากลที่ใช้กันแพร่หลายในยุโรป จำลองการขับหลายรูปแบบ ทั้งวิ่งช้า วิ่งเร็ว เร่งแซง และสภาพการใช้งานที่หลากหลาย ตัวเลขที่ได้เลยค่อนข้างตรงกับชีวิตจริง ใช้อ้างอิงวางแผนเดินทางได้แม่นที่สุดในตอนนี้

CLTC - ตัวเลขสวยสุด เน้นขับในเมือง
เป็นมาตรฐานจากจีน ออกแบบมาสำหรับการขับในเมือง รถติด ความเร็วต่ำ ซึ่งเป็นสภาพที่รถไฟฟ้าประหยัดพลังงานมาก ทำให้ตัวเลขที่ออกมามัก "สูงที่สุด" แต่ถ้าเอาไปวิ่งทางไกลหรือใช้ความเร็วสูงจริง ตัวเลขจะลดลงพอสมควร

NEDC - มาตรฐานเก่า ตัวเลขเกินจริง
เป็นวิธีทดสอบยุคก่อน ทำในห้องทดลองและแทบไม่มีปัจจัยจากโลกจริง เช่น ความเร็วคงที่ ไม่มีการเร่งหนัก ตัวเลขเลยดูดีเกินจริง โดยทั่วไปใช้งานจริงจะวิ่งได้น้อยกว่าประมาณ 25-30%

สรุปสั้นๆ
ถ้าจะดูระยะวิ่งจริง ให้ยึด WLTP เป็นหลัก
CLTC เอาไว้ดูแนวโน้ม แต่เผื่อใจไว้หน่อย

ส่วน NEDC ถือว่าเป็นตัวเลขสวยๆ มากกว่าจะใช้ตัดสินใจจริงจัง