MINI Cooper Clubman 2016 พร้อมราคา(เริ่ม 2.3 ล้านบาท)
มินิ ค่ายรถชื่อเล็กที่มีดีไซน์รถเป็นเอกลักษณ์ของตัวเอง เปิดตัวแฮทช์แบ็ครุ่นล่าสุดของตัวเองออกมาแล้วกับ "มินิ คูเปอร์ คลับแมน 2016" (MINI Cooper Clubman 2016 ) และกลายเป็นรถที่มีขนาดใหญ่ที่สุดจากค่ายมินิไปในทันที จากการเพิ่มมิติกว้างยาวของรถ เพิ่มขึ้นจากรุ่นเดิม โดยกว้างเพิ่มขึ้น 9 เซนติเมตร และยาวกว่าเดิมอีกถึง 27 เซนติเมตร ช่วยเพิ่มความจุในห้องโดยสารให้โปร่ง นั่งสบายกว่าเดิม และยังทำให้จุสัมภาระได้มากขึ้น ด้านหลังจุได้เต็มที่ถึง 1,250 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังลง ในขณะที่ฐานล้อเองก็กว้างขึ้นอีก 10 เซนติเมตร เช่นเดียวกัน
MINI ได้ทำการเปิดตัว MINI Clubman ครั้งแรกในปี 2008 ภายใต้รหัสพัฒนา R55 ครับ ซึ่ง ณ ขณะนั้น MINI ได้ยึดเอาต้นแบบและชื่อมาจาก Mini Clubman Estate ในรุ่นคลาสสิคที่เผยโฉมครั้งแรกตั้งแต่ปี 1969 (ซึ่งแท้จริงแล้ว ถูกพัฒนามาจาก Morris Mini Traveller อีกที) โดยมีความตั้งใจให้เป็นรถยนต์มินิที่มีความเอนกประสงค์กว่ามินิโฉมดั้งเดิม มีมิติของตัวรถที่ยาวขึ้น และมีพื้นที่เก็บสัมภาระภายในที่มากขึ้น มีจุดเด่นคือฝากระโปรงท้ายใช้ประตูแบบรถพยาบาล หรือที่เราเรียกกันว่าประตูตู้กับข้าว แต่ตัวรถยังคงเอกลักษณ์ของรถยนต์มินิเหมือนเดิม ไม่ว่าจะเป็นเอกลักษณ์ในการขับขี่ และ คาแรคเตอร์ของตัวรถที่มีช่วง overhang สั้น, ล้อรถอยู่บริเวณมุมทั้งสี่ของตัวรถ และ ใช้การขับเคลื่อนล้อหน้า เหมือนกับมินิโฉมดั้งเดิม
ราคาเริ่มต้นเพียงแค่ 2.3 ล้านกว่าบาทเท่านั้น?
MINI Cooper Clubman 2,388,000
MINI Cooper D Clubman 2,688,000
MINI Cooper S Clubman 3,088,000
MINI Cooper S Clubman Hightrim 3,288,000
MINI Cooper S Clubman Hightrim with panorama glass roof 3,388,000
ตารางการผ่อนเริ่มต้นเพียง 5 หมื่นกว่าบาทเท่านั้น!
MINI Cooper Clubman มีสีให้เลือกทั้งหมด ดังนี้
รูปลักษณ์ภายนอกของ MINI Cooper Clubman
สิ่งที่โดดเด่นอีกอย่างใน มินิ คลับแมน 2016 คือการเปลี่ยนประตูข้างบานคู่อันนับเป็นเอกลักษณ์ที่ไม่เหมือนใครของคลับแมน มาเป็นประตูบานพับเปิดไปด้านหน้าแบบปกติ อาจจะขัดใจแฟนพันธุ์แท้แบบคลับแมนออริจินัลอยู่บ้าง แต่คาดว่าน่าจะถูกใจอีกหลาย ๆ คน หลังจากมีเสียงบ่นกันอยู่ไม่น้อย ว่าเท่แปลกตาดีแต่ใช้งานยาก ส่วนประตูหลังยังแบ่งกลางบานคู่เปิดออกซ้าย-ขวา อยู่เช่นเดิม พร้อมยังมาพร้อมออปชั่นพิเศษให้เลือกกับ อีซี่ โอเพนเนอร์ เปิดประตูหลังได้โดยไม่ต้องสัมผัส เพิ่มความสะดวกสบายมากขึ้น
ดีไซน์ภายนอกของเจ้าคลับเมน 2016 ยังคงเอกลักษณ์ไฟหน้าคู่กลมโตเอาไว้ พร้อมไฟเดย์ไทม์รันนิ่งไลท์แบบ LED ส่วนด้านหลังดีไซน์ใหม่มาพร้อมไฟท้ายดวงใหญ่ทรงวงรีนอนแบบ LED ซึ่งไฟเลี้ยวและไฟตัดหมอกก็เป็น LED เช่นเดียวกัน
ด้านข้างของตัวรถ ถ้ามองเข้าไปตรงๆ จะรู้สึกว่าตัวรถมีความยาวมากๆ จนอาจจะผิดมิติความเป็น “มินิ” ไปเลยล่ะครับ เพราะนี่เป็นรถยนต์ MINI รุ่นที่ยาวที่สุด ด้วยการออกแบบให้เป็นรถยนต์สไตล์ shooting brake มีประตูคู่หลังในขนาดของรถยนต์ปกติ และพื้นที่เก็บสัมภาระก็ขยายขนาดให้มีความยาว ทอดไปจนถึงส่วนท้ายของตัวรถ ดูแล้วกลายเป็นรถยนต์ estate ขนาดเต็มตัว ที่ดูใหญ่กว่ามินิที่เราคุ้นเคยกันครับ
แต่พอมาดูที่ส่วนท้ายของตัวรถ ที่ถึงแม้ว่าจะมีการออกแบบใหม่ โดยเฉพาะไฟท้าย ที่ใช้ไฟท้ายแบบแนวนอน ผิดจาก MINI รุ่นอื่นๆ ที่ใช้ไฟท้ายแนวตั้งเกือบทั้งหมด แต่ก็ยังคงเอกลักษณ์ของ Clubman คือมีการใช้ฝากระโปรงแบบ Barn Doors หรือเป็นประตูสองบานซ้ายขวา เปิดออกแบบรถพยาบาล โดยมีด้านจับประตูขนาดใหญ่ วางขวางเป็นแนวนอนอยู่ พร้อมตัวอักษรกำกับชื่อรุ่น Clubman อย่างโดดเด่น
MINI Clubman ใหม่ มาในรหัส F54 โดยใช้พื้นฐานของเครื่องยนต์และเทคโนโลยีการผลิตของ MINI ในเจเนอเรชั่นที่สาม ซึ่ง MINI ได้คิดใหม่ ทำใหม่กับ MINI Clubman รุ่นนี้ ด้วยการตัดสินใจทำประตูสำหรับผู้โดยสารแถวหลังเป็นแบบขนาดปกติ ส่งผลให้ MINI Clubman ใหม่ มีมากถึง 6 ประตู (ประตูของผู้โดยสาร 4 บาน และ ประตูของฝากระโปรงท้ายอีก 2 บาน) และมีความยาวที่มากกว่ารุ่น Hatch 3 ประตู (F56) ถึงกว่า 40 เซนติเมตร ทำให้ MINI Clubman ใหม่นี้เป็นรถยนต์มินิที่มีความยาวมากที่สุดทันที (ยาวกว่า MINI Countryman เสียอีก)
รูปลักษณ์ภายในของMINI Cooper Clubman
ภายในห้องโดยสารของตัวรถ มีการออกแบบแผงคอนโซลใหม่ทั้งหมด ด้วยพื้นที่ความกว้างที่มากขึ้นกว่า MINI ในรุ่น Hatch เดิม ทำให้ดีไซเนอร์มีพื้นที่ในการใช้เส้นสายมากขึ้น ขยายขนาดของคอนโซลกลาง โดยยังคงเอกลักษณ์ของหน้าจอวงกลม พร้อมปุ่มต่างๆ ในสไตล์ cockpit เอาไว้อย่างเดิม
ถ้ามองจากมุมกว้าง จะเห็นว่าดีไซเนอร์ของ MINI ได้วาดเส้นวงรีจากส่วนบนสุดของคอนโซลรถยนต์ พาดเส้นโค้งลงมาผ่านพวงมาลัย อ้อมใต้หน้าจอกลางของตัวรถได้อย่างสมบูรณ์แบบ และเป็นส่วนที่ลงตัวที่สุดของคอนโซลรถยนต์ MINI Clubman ใหม่ตัวนี้
พื้นที่ความกว้างที่เพิ่มเติมเข้ามา ทำให้ MINI Clubman มีช่องเก็บของเยอะขึ้น และใหญ่ขึ้นตามไปด้วยครับ ไม่ว่าจะเป็นช่องวางแก้วน้ำสองช่องตรงกลาง และยังมีช่องวางขวดน้ำที่แผงประตูทั้งสองฝั่งได้อีก เริ่มดูจะเป็นรถยนต์ MINI ที่อำนวยความสะดวกสิ่งต่างๆ มากขึ้น ใช้ประโยชน์ของความใหญ่ที่เพิ่มเข้ามาได้ทุกจุด
ส่วนใหม่ของ MINI Clubman ตัวนี้ คือเบรคมือครับ ที่ได้เปลี่ยนมาใช้เบรคมือไฟฟ้าในทุกรุ่น เพื่อลดความเกะกะของพื้นที่ระหว่างคนขับกับผู้โดยสาร และทำให้ภาพรวมของตัวรถดูเรียบร้อยมากขึ้นด้วย ซึ่งเบรคมือไฟฟ้าตัวนี้ สามารถทำได้เป็นได้ทั้งเบรคมือเมื่อรถจอดสนิท และเป็นเบรคฉุกเฉิน เมื่อต้องการหยุดรถกะทันหัน ด้วยการเอานิ้วดึงสลักเบรคมือไฟฟ้าขึ้นมาค้างไว้ ตัวรถจะทำการเบรคฉุกเฉินลงอย่างรวดเร็วจนรถจอดสนิทครับ (ผมลองแล้ว เบรคหัวทิ่มเลยล่ะ) วางอยู่คู่กับจอยสติ๊ก MINI Controller ระหว่างที่นั่งของคนขับและผู้โดยสารแถวหน้า
อีกส่วนที่มีการออกแบบใหม่เพื่อความสบายอย่างมาก ก็คือเบาะที่นั่งแบบใหม่ มีพื้นที่ที่มากขึ้นกว่าเบาะเดิม นั่งสบายกว่ามินิรุ่นอื่นๆ มากทีเดียว แถมยังมีออปชั่นสีเบาะใหม่ๆ มาให้เลือกด้วย โดยเฉพาะเบาะหนัง Leather Chester สีฟ้า Indigo Blue ตัวนี้ สวยจับใจมากๆ
เป็นครั้งแรกของรถยนต์ MINI ครับ ที่เพิ่มเอาออปชั่นของการปรับเบาะด้วยไฟฟ้าเข้ามา หลังจากที่ MINI ได้ใช้การปรับเบาะแบบ manual มาโดยตลอด ตอนนี้ใน MINI Clubman ใหม่ มีออปชั่นเบาะไฟฟ้า พร้อม profile มาให้เลือกใช้แล้ว ที่ถึงแม้ว่าจะยังไม่ค่อยคุ้นมือผมที่ปรับเบาะ MINI แบบ manual มาโดยตลอด เพราะแบบไฟฟ้าย่อมปรับได้ช้ากว่า แต่ก็มีความสะดวกสบายกว่า แลกกันไปครับ
เบาะที่นั่งของผู้โดยสารแถวหลัง มีความกว้างแบบนั่งได้ 3 ที่นั่งเต็ม (ที่นั่งกลางอาจจะต้องเป็นคนตัวเล็กหน่อย) โดยไม่มีเพลากลางมาขวางบริเวณที่วางเท้า ลองนั่งจริงมีพื้นที่ legroom แบบเหลือเฟือ ไม่ต้องไปแย่งพื้นที่กับผู้โดยสารแถวหน้ามากนัก
เครื่องยนต์ MINI Cooper Clubmanและ ระบบความปลอดภัย
สำหรับตัวเลือกของเครื่องยนต์ MINI Clubman ได้เปิดตัวมาครบทุกไลน์ของเครื่องยนต์ ยกเว้น JCW ครับ นั่นคือมีครบทั้ง One, One D, Cooper, Cooper D, Cooper S และ Cooper SD ครับ แต่รุ่นที่เข้ามาจำหน่ายในประเทศไทยในเบื้องต้น (ได้รับการยืนยันจากมินิ ประเทศไทยแล้ว) ว่าจะมี 3 ตัวเลือกก่อน คือ MINI Cooper Clubman, MINI Cooper D Clubman และ MINI Cooper S Clubman ในรุ่นเกียร์อัตโนมัติทั้งหมด
สเปคเครื่องยนต์ที่ใช้ใน MINI Clubman ใหม่นี้ ยังคงยึดเอาพื้นฐานของเทคโนโลยีเครื่องยนต์ใน MINI เจเนอเรชั่นที่สาม หรือที่ใช้อยู่ใน MINI Hatch F56, F55 แทบทุกประการครับ แต่มีการปรับเปลี่ยนสเปคใหม่ในรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล นั่นคือในรุ่น Cooper D Clubman ถูกเปลี่ยนมาใช้เครื่องยนต์ดีเซล ทวินพาวเวอร์เทอร์โบ 2.0 ลิตร 4 สูบ (แทนตัว 1.5 ลิตร 3 สูบในรุ่น Hatch) ขยับตัวเลขความแรงขึ้นไปเป็น 150 แรงม้า และมีแรงบิดสูงถึง 330 Nm
ส่วนในรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน ยังคงยึดตามสเปคเดิมของรุ่น Hatch คือใน Cooper Clubman ใช้เครื่องยนต์เบนซิน ทวินพาวเวอร์เทอร์โบ 1.5 ลิตร 3 สูบ 136 แรงม้า และรุ่น Clubman Cooper S ใช้เครื่องยนต์เบนซิน ทวินพาวเวอร์เทอร์โบ 2.0 ลิตร 4 สูบ 192 แรงม้า
MINI Clubman จะเป็นครั้งแรกกับการเปลี่ยนมาใช้เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด Steptronic ที่มาเป็นออปชั่น สำหรับ MINI Cooper D Clubman และ MINI Cooper S Clubman จากเกียร์สเปคมาตรฐานอัตโนมัติ 6 สปีด และโดยเฉพาะ MINI Cooper S Clubman จะมีตัวเลือกของเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด Steptronic แบบ Sport มาให้เลือกเพิ่มเติมด้วยครับ ส่วนการขับขี่จริงของเกียร์ออโต้ 8 สปีดในรถ MINI จะเป็นยังไง ผมสรุปให้ฟังในตอนท้ายนะครับ
ขอขอบคุณ mini-th.com
เครดิต :
ข่าวดารา ข่าวในกระแส บน Facebook อัพเดตไว เร็วทันใจ คลิกที่นี่!!