BMW X5 2016 พร้อมราคา(เริ่ม 4.5 ล้านบาท)

 BMW X5 sDrive25d ราคา 4,599,000 บาท

 BMW X5 xdrive40e ราคา 5,399,000 บาท

 ตารางการผ่อนเริ่มต้นเพียง 5 หมื่นกว่าบาทเท่านั้น!

ด้วยรูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยวและสัดส่วนที่สูง บีเอ็มดับเบิลยู X5 รุ่นที่สามจึงเป็นที่จดจำได้ในทันทีว่าเป็นยนตรกรรมสายพันธุ์ X พร้อมด้วยอุปกรณ์ใหม่ที่เสริมภาพลักษณ์อันสง่างามและอรรถประโยชน์ที่ครบครัน

องค์ประกอบสำคัญอย่างหนึ่งที่ช่วยให้ดีไซน์มีความสมบูรณ์แบบคือการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ด้วยองค์ประกอบที่สะดุดตาทั้งด้านหน้า ด้านท้าย และด้านข้าง บีเอ็มดับเบิลยู X5 จึงลงตัวทั้งด้านรูปลักษณ์และประโยชน์ใช้สอย ช่องรับลมขนาดใหญ่ Air Curtain ที่กันชนหน้า และ Air Breather แบบใหม่ที่ซุ้มล้อหน้าช่วยตอกย้ำความเป็นรถสปอร์ต พร้อมลดอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อย CO2

ท้ายรถมีรูปทรงที่ลู่ลมเช่นกัน Air Blade ที่เสากระจกหลังช่วยให้รถดูกว้างกว่าเดิมและช่วยให้อากาศไหลผ่านได้ดียิ่งขึ้นอีกด้วย

ด้านหน้ามีกระจังหน้าไตคู่ตามแบบฉบับของบีเอ็มดับเบิลยูในรูปทรงที่แบนและกว้าง ช่วยสร้างบุคลิกปราดเปรียวและน่าเกรงขามให้กับตัวรถ กระจังหน้าไตคู่และไฟหน้า 'ผสาน' เป็นหนึ่งเดียวกันอย่างกลมกลืน มอบภาพลักษณ์อันสมบูรณ์แบบและขับเน้นความกว้างของตัวรถ ส่วนระยะห่างสั้นๆ ระหว่างเสาหน้ารถกับเพลาล้อนำสายตาไปด้านหน้า ช่วยให้โครงสร้างระบบขับเคลื่อนสี่ล้อดูโดดเด่นยิ่งกว่าเดิม

ไฟหน้า LED แบบ Adaptive

ไฟหน้า LED แบบ Adaptive ให้แสงที่สีใกล้เคียงกับแสงธรรมชาติในเวลากลางวัน ทั้งยังสามารถปรับการกระจายลำแสงได้โดยอัตโนมัติตามความเร็วรถของมุมที่หักเลี้ยว

ชุดไฟหน้า LED แบบ Adaptive ประกอบด้วยไฟส่องเน้น ไฟวงแหวนแบบ LED ระบบไฟต่ำ ระบบ BMW Selective Beam (ระบบหักเหลำแสงไฟสูงตามสภาพการจราจร) ไฟตัดหมอกแบบ LED ไฟเลี้ยว สัญญาณไฟเลี้ยว ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน และไฟหน้าแบบ Adaptive ปรับการควบคุมของแสง ระบบไฟหน้าทุกฟังก์ชั่นใช้เทคโนโลยี LED ทั้งหมด

การส่องสว่างจะปรับเองโดยอัตโนมัติให้เหมาะสมกับความเร็วรถและองศาในการหักเลี้ยว ไฟที่สว่างเป็นพิเศษนี้มีคุณสมบัติใกล้เคียงกับแสงธรรมชาติในเวลากลางวัน สามารถให้ความสว่างบนท้องถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพและทั่วถึง จึงช่วยให้มีทัศนวิสัยที่ชัดเจนและลดความเหนื่อยล้าจากการขับขี่ ไฟวงแหวนแบบ LED ทั้งสี่ดวงช่วยเสริมรูปลักษณ์ให้โดดเด่นแม้แต่ในเวลากลางวัน

ด้วยวัสดุและพื้นผิวภายในห้องโดยสารที่ออกแบบมาอย่างละเมียดละไม ผสานกับเบาะนั่งและโทนสีที่คัดสรรมาอย่างดี ผนวกเข้ากับความสว่างจากแสงไฟที่ช่วยสรรสร้างบรรยากาศ

ทั้งหมดนี้ ประกอบรวมกันเป็นหนึ่ง เพื่อที่สุดแห่งสุนทรียะอย่างที่จะหาใครเปรียบเหมือน

ทัศนวิสัยของที่นั่งเป็นองค์ประกอบที่สำคัญของห้องโดยสาร บีเอ็มดับเบิลยู X5 ที่นั่งในตำแหน่งสูงตามแบบฉบับของ บีเอ็มดับเบิลยู ซี่รี่ส์ X จะทำให้มั่นใจได้ว่าผู้ขับขี่และผู้โดยสารอยู่ในตำแหน่งที่มองเห็นทางข้างหน้าได้ชัดเจนและสามารถควบคุมอุปกรณ์ต่างๆ ได้อย่างสะดวกสบาย ไม่ว่าจะเป็นปุ่มควบคุมฟังก์ชั่นอัจฉริยะพร้อมระบบสัมผัส iDrive ที่มาพร้อมกับระบบนำทางที่ทรงประสิทธิภาพและหน้าจอแสดงผล แบบ Free-standing ซึ่งวางอยู่ในตำแหน่งองศาที่หันเข้าหาผู้ขับขี่

อีกทั้งกระจกมองหลังแบบตัดแสงอัตโนมัติในเวลากลางคืนในบีเอ็มดับเบิลยู X5 เป็นอุปกรณ์มาตรฐานความปลอดภัยเพื่อความสะดวกสบายในการใช้งาน

 เครื่องยนต์ BMW x5 TwinPower Turbo และ ระบบความปลอดภัย

พบสมรรถนะที่ทรงพลัง รวดเร็ว และมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล เทคโนโลยี BMW TwinPower Turbo รุ่น xDrive30d และ sDrive25d ใน บีเอ็มดับเบิลยู X5

เครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบ เทคโนโลยี BMW TwinPower Turbo สุดยอดแห่งเครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงในบีเอ็มดับเบิลยู xDrive30d ที่ให้กำลังสูงถึง 160 กิโลวัตต์ (218 แรงม้า) อัตราเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในเวลาเพียง 8 วินาที แรงบิด 560 นิวตันเมตร อัตราการใช้เชื้อเพลิงเพียง 16.1 กิโลเมตรต่อลิตรและระดับการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เพียง 162 กรัมต่อกิโลเมตร

เครื่องยนต์แบบ sDrive25d ใน บีเอ็มดับเบิลยู X5 ขุมพลังที่มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ เทคโนโลยี BMW TwinPower Turbo ที่ให้กำลังสูงถึง 160 กิโลวัตต์ (218 แรงม้า) และมีแรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตรที่ 1,500-2,500 ต่อนาที อัตราเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 8.2 วินาที สามารถขับขี่ความเร็วสูงสุดถึง 220 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อัตราการใช้เชื้อเพลิงเพียง 17.9 กิโลเมตรต่อลิตร และระดับการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เพียง 149 กรัมต่อกิโลเมตร

เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ สร้างมาตรฐานที่เหนือระดับด้านสมรรถนะแห่งความปราดเปรียว และประสิทธิภาพแห่งความคุ้มค่า ซึ่งเป็นองค์ประกอบหัวใจหลักของคำว่า BMW EfficientDynamics ระบบเกียร์ที่ถูกคำนวณอย่างละเอียดแม่นยำ ทำให้การส่งกำลังจากความเร็วต่ำไปถึงความเร็วสูง เกิดขึ้นอย่างเต็มประสิทธิภาพ ทำให้ลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง และในขณะเดียวกันผู้ขับขี่สามารถสนุกกับความรู้สึกแบบสปอร์ต และความปราดเปรียวที่เพิ่มมากขึ้น

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในขณะที่ขับด้วยความเร็วสูง ฟันเฟืองที่เพิ่มขึ้นช่วยลดรอบเครื่องให้ต่ำลง จึงทำให้ลดการใช้เชื้อเพลิงและลดเสียงรบกวนจากเครื่องยนต์

การทำงานคลัตช์แบบ Converter คือปัจจัยหลักที่สำคัญของกลไกนี้ ถึงแม้ว่าจะอยู่ในโหมดการเปลี่ยนเกียร์แบบ Manual เมื่อทำงานร่วมกับรอบเครื่องที่สูง กับอัตราทดเฟืองที่แม่นยำ ผลก็คือการเปลี่ยนเกียร์ที่ทำได้สะดวกและเงียบสนิท

ขอขอบคุณ www.bmw.co.th/