All-New Nissan X-Trail 2016 นิสสัน เอ็กซ์เทรล พร้อมราคา (เริ่ม 1.2 ล้านบาท)
หน้าแรกTeeNee คนรักรถ รีวิวรถยนต์ All-New Nissan X-Trail 2016 นิสสัน เอ็กซ์เทรล พร้อมราคา (เริ่ม 1.2 ล้านบาท)
All-New Nissan X-Trail 2016 เปิดตัวอย่างเป็นทางการรถยนต์ SUV จากค่ายนิสสันจะเป็นรุ่นอื่นไม่ได้นอกจากเจ้า X-Trail และล่าสุด ได้มีการพัฒนาสิ่งใหม่ๆเข้าไป รวมถึงนวัตกรรมยานยนต์อันทันสมัย ดีไซน์ทั้งภายนอกและภายในสุดล้ำ ในรูปแบบการขับเคลื่อน 4 ล้อ ให้จังหวะชีวิตของคุณนุ่มนวลมากยิ่งขึ้น
ราคาเริ่มต้นเพียงแค่ 6 แสนกว่าบาทเท่านั้น?
รุ่น X-Trail
2.0 S 2WD ราคา 1,239,000 บาท
2.0 e 2WD ราคา 1,258,000 บาท
2.0 V 4WD ราคา 1,392,000 บาท
2.5 V 4WD ราคา 1,603,000 บาท
รุ่น X-Trail Hybrid
2.0 Hybrid S 2WD ราคา 1,304,000 บาท
2.0 Hybrid E 2WD ราคา 1,379,000 บาท
2.0 Hybrid V 4WD ราคา 1,450,000 บาท
ตารางการผ่อนเริ่มต้นเพียง 1 หมื่นสามพันกว่าบาทเท่านั้น!
Nissan X-Trail มีให้เลือกทั้งหมด5 สี ดังนี้
สตอร์ม ไวท์
มิดไนท์ เจด
แบล็ค สตาร์
บริลเลียนท์ ซิลเวอร์
ดีพ ไอริส เกรย์
รูปลักษณ์ภายนอกของ Nissan X-Trail
ชมรูปลักษณ์ภายใน Nissan X-Trail
เบาะนั่ง 3 แถว แบบเธียเตอร์ซีท รองรับจำนวนผู้โดยสารได้ 5+2 ที่นั่ง จัดวางตำแหน่งเบาะนั่งแถวสองและสามแบบต่างระดับ ให้ผู้โดยสารทุกที่นั่งมองเห็นทัศนวิสัยด้านหน้าได้ชัดเจน
จัดเก็บความสุข เป็นได้ทุกรูปแบบ
ปรับเปลี่ยนพื้นที่ได้มากกว่า
เบาะนั่งคนขับแบบ SPINAL SUPPORT ปรับได้ 6 ทิศทาง
พาโนรามิค ซันรูฟ สัมผัสความสุขที่มีระดับกับมุมมองพิเศษสุด ผ่าน PANORAMIC SUNROOF ที่กว้างกว่าเปิดทิวทัศน์ท้องฟ้าได้กว้างสุดสายตา ชัดเจนจากทุกตำแหน่งที่นั่ง ภายในนิสสัน X-Trail ใหม่
ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ ปรับอุณหภูมิแยกอิสระซ้าย-ขวา
เมนู NISSAN CONNECT
FACEBOOK แอพพลิเคชั่น
GOOGLE SEARCH แอพพลิเคชั่น
ระบบนำทางอัจฉริยะ
ระบบเชื่อมต่อ BLUETOOTH ช่องต่ออุปกรณ์ผ่าน USB
หน้าจอแบบ 3 มิติ หน้าจออัจฉริยะ (Advanced Drive-Assist Display) จะคอยช่วยเตือนให้คุณกลับมาอยู่บนถนนได้อีกครั้ง ด้วยฟังก์ชั่นหลากหลาย ทั้งระบบนำทาง จนถึงการแจ้งเตือนสายโทรเข้า ซึ่งจะแสดงขึ้นมาบนหน้าจอขนาดใหญ่ถึง 5 นิ้ว ที่ตั้งอยู่ในตำแหน่งที่คุณเห็นได้อย่างชัดเจน
กล้องมองรอบทิศทางแบบ 360 องศา
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น ให้คุณควบคุมเครื่องเสียงได้สะดวกยิ่งขึ้น พร้อมปุ่มควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (CRUISE CONTROL) ฟังก์ชั่นอัจฉริยะเพื่อรักษาความเร็วรถให้สม่ำเสมอ
ปุ่ม PUSH START
เครื่องยนต์ Nissan X-Trail และเทคโนโลยี ระบบความปลดภัย
เครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร QR25DE 171 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 233 นิวตันเมตร ให้พลังตอบสนองดีเยี่ยมตอบรับทุกการขับขี่
ใหม่เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร MR20DD Direct Injection 144 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 200 นิวตันเมตร ประหยัดน้ำมันเป็นเยี่ยมพร้อมให้อัตราเร่งที่ดีขึ้น
ระบบเกียร์อัตโนมัติ XTRONIC CVT พร้อมโหมดแมนนวล 7 สปีด
ระบบ ALL MODE 4X4-I อยากขับขี่สไตล์ไหน…คุณเลือกเองได้
• ระบบ 2WD เพื่อการขับขี่ที่ประหยัดน้ำมัน
• ระบบ AUTO จะควบคุมกำลังของล้อหน้าและล้อหลังให้สัมพันธ์กัน เพื่อการยึดเกาะพื้นถนนที่ดีที่สุด
• ระบบ 4WD LOCK ตอบรับการขับขี่บนเส้นทางที่ท้าทาย
ระบบ HILL START ASSIST (HSA) วิ่งไปข้างหน้าได้อย่างมั่นใจแม้ทางชัน ด้วยระบบที่ส่งแรงเบรกต่อเนื่องโดยอัตโนมัติ ป้องกันรถไหลเมื่อออกตัวบนทางชัน
ระบบ HILL DESCENT CONTROL (HDC) ทางลาดชันไม่ทำให้คุณต้องกังวล โดยระบบจะคอยควบคุมการเบรก เพื่อให้คุณใส่ใจกับการควบคุมพวงมาลัยได้ดีขึ้น
ระบบ ACTIVE ENGINE BRAKING (AEB) จังหวะที่คุณถอนคันเร่งเพื่อลดความเร็วหรือเข้าโค้ง เครื่องยนต์จะส่งลดกำลังขับเคลื่อนลง พร้อมทั้งระบบเกียร์ Xtronic CVT จะปรับอัตราทดเกียร์ให้ต่ำลงเพื่อช่วยชะลอความเร็วของรถ ทำให้การขับขี่นุ่มนวลและมั่นใจได้มากกว่า
ระบบช่วยควบคุมเสถียรภาพขณะเข้าโค้ง ACTIVE TRACE CONTROL (ATC)
ระบบช่วยลดอาการโยนตัวบนทางขรุขระ ACTIVE RIDE CONTROL (ARC) เมื่อขับขี่ในสภาพถนนที่เป็นคลื่นต่อเนื่อง ระบบจะทำให้ตัวถังรถอยู่ในแนวระนาบกับพื้นโดยลดกำลังเครื่องยนต์และใช้เบรกเพื่อชะลอความเร็วของรถส่งผลต่อการทรงตัวที่ดียิ่งขึ้นเพิ่มความนุ่มนวลขณะขับขี่
ระบบป้องกันการลื่นไถลขณะถนนลื่น ACTIVE BRAKE LIMITED SLIP (ABLS) ในวินาทีคับขันบนถนนลื่น ระบบ ABLS จะช่วยส่งแรงเบรกไปยังล้อทันทีที่เกิดการลื่นไถล ช่วยให้คุณควบคุมการขับเคลื่อนได้อย่างมั่นใจในทุกสภาพถนน
ปกป้องคุณและคนที่คุณรักด้วยถุงลมนิรภัย SRS คู่หน้า และด้านข้างรวม 4 จุด ช่วยดูดซับแรงกระแทกให้กับผู้ขับขี่และผู้โดยสารตอนหน้า เทคโนโลยีที่ออกแบบอย่างใส่ใจเพื่อความปลอดภัย
ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM (ABS) ช่วยให้มั่นใจทุกวินาทีด้วยระบบเบรกป้องกันล้อล็อคและลื่นไถลขณะเบรกกะทันหัน ช่วยให้ควบคุมทิศทางรถหรือหักหลบสิ่งกีดขวางได้ในสถานการณ์คับขัน
ระบบกระจายแรงเบรก ELECTRONIC BRAKE FORCE DISTRIBUTION (EBD) ระบบจะช่วยกระจายแรงเบรกไปยังล้อทั้ง 4 ล้ออย่างเหมาะสม เพื่อให้เบรกได้อย่างสมดุลและมีประสิทธิภาพ
ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวขณะเข้าโค้ง VEHICLE DYNAMIC CONTROL (VDC)
เทคโนโลยีไฮบริดหน้าจอแสดงการหมุนเวียนของระบบไฮบริด
ระบบส่งกำลังไฮบริดอันทรงประสิทธิภาพ ระบบควบคุมแบบคลัตช์คู่อัจฉริยะด้วยเทคโนโลยีแห่งการควบคุมขั้นสูง ที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเพียง 1 ชุด (หนึ่งมอเตอร์ สองคลัตช์) แต่ทำหน้าที่อย่าเต็มประสิทธิภาพ มอบพลังขับเคลื่อน พร้อมเป็นตัวกำเนิดไฟฟ้า โดยระบบจะควบคุมความเร็วของมอเตอร์ไฟฟ้าอย่างรวดเร็ว ช่วยให้การส่งถ่ายกำลังเป็นไปอย่างราบรื่นตอบสนองการขับขี่อย่างนุ่มนวล ฉับไว ประหยัดเชื้อเพลิงสูงสุดมอเตอร์ไฟฟ้าแยกจากเครื่องยนต์โดยสมบูรณ์เครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานแยกอิสระจากกัน เพื่อลดแรงบิดบนมอเตอร์ ช่วยปกป้องมอเตอร์ไฟฟ้าจากแรงเสียดทานของเครื่องยนต์ในรอบเดินเบาเครื่องยนต์รุ่นพิเศษสำหรับระบบไฮบริดและเกียร์ Xtronic CVTเครื่องยนต์และระบบเกียร์ Xtronic CVT ถูกพัฒนาเพื่อระบบไฮบริดโดยเฉพาะ ทำให้มีขนาดลดลง ในขณะที่ให้ประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันสูงสุด
แผงหน้าปัดแสดงการหมุนเวียนพลังงาน
1. ไฟแสดงอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็น
2. ไฟแสดงโหมดการขับ EV แสดงเมื่อรถขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้าเท่านั้น
3. มิเตอร์พลังงานไฮบริด แสดงสถานะและระดับการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้า ทั้งโหมดการส่งพลังงานและการชาร์ตไฟ
4. หน้าจอ Advance Drive Assist แสดงการหมุนเวียนของพลังงาน
5. ไฟแสดงสถานะ พร้อมขับเคลื่อนเมื่อกดปุ่มสตาร์ท
6. ไฟเตือนระบบไฮบริด แสดงเมื่อเกืดความผิดปกติในมอเตอร์ไฟฟ้าหรือในระบบไฮบริด
ระบบส่งกำลังไฮบริดสมรรถนะสูง เครื่องยนต์ ระเบิดเต็มพลังสมรรถณะในขณะเร่งด้วยการเสริมกำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้าคลัตช์ให้อัตราเร่งเร็วกว่า ด้วยการออกแบบให้มีการสูญเสียกำลังน้อยกว่าระบบที่ใช้ทอร์คคอนเวิร์ตเตอร์แบตเตอรี่ส่งพลังงานที่ชาร์จกลับได้ในระยะเวลาอันรวดเร็ว เพิ่มช่วงการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าให้มากขึ้นมอเตอร์มอเตอร์ไฟฟ้าเพียง 1 ชุด ทั้งการขับขี่และการชาร์จไฟกลับ ช่วยให้รถมีน้ำหนักเบา
สตาร์ทอย่างเงียบสนิทและรวดเร็วด้วยมอเตอร์
เมื่อออกตัว เร่งได้อย่างราบรื่นและเงียบสนิทด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า แม้การใช้งานในเมืองที่มีการหยุดและออกตัวใหม่
เมื่อปล่อยคันเร่ง ในขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง ระบบจะหยุดการทำงานของเครื่องยนต์ชั่วคราวเพื่อความประหยัดและความสบายที่รู้สึกได้
เมื่อเร่งเต็มที่ ระบบจะผสานการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้า และเครื่องยนต์เข้าด้วยกันเพื่อให้ได้อัตราเร่งสูงสุดในขณะขึ้นทางลาดชัน
ในขณะที่แบตเตอรี่มีระดับพลังงานต่ำระบบจะทำการชาร์จแบตเตอรี่ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าจากการทำงานของเครื่องยนต์
ระบบชาร์จไฟกลับที่มีประสิทธิภาพ ในขณะที่ลดความเร็วเมื่อลงทางลาดชัน
เรียบเรียงโดย teenee.com
ขอขอบคุณข้อมูลจากhttps://www.nissan.co.th
เครดิต :
ข่าวดารา ข่าวในกระแส บน Facebook อัพเดตไว เร็วทันใจ คลิกที่นี่!!