"โมเดล เอส เป็นรถที่มีความเร็ว สมรรถนะยอดเยี่ยม และมีประสิทธิภาพการเบรกที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน อัตราเร่งของรถซีดานรุ่นนี้ถือว่าเร้าใจมากและสามารถเอาชนะซูเปอร์คาร์ยุโรปที่มีค่าตัวระดับ 3-4 แสนเหรียญสหรัฐได้สบาย" ลัตซ์ยอมรับในคุณภาพของรถรุ่นนี้
แต่เมื่อพูดถึงการทำธุรกิจของเทสล่าและการบริหารงานของอีลอน มัสก์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารนั้น ลัตซ์เชื่อว่า "ดูเหมือนซีอีโอของเทสล่าจะไม่ทราบว่าคุณต้องหารายได้ให้มากกว่าต้นทุน" คำกล่าวของลัตซ์สอดคล้องกับรายงานข่าวว่า เทสล่ามีค่าใช้จ่ายมากถึง 480,000 เหรียญสหรัฐต่อชั่วโมงในช่วงปลายปีที่ผ่านมา
ลัตซ์เน้นย้ำว่า คำแนะนำให้นักสะสมรีบซื้อรถเทสล่า โมเดล เอสไว้นั้น "กึ่งเล่นกึ่งจริง" ขณะที่ผู้เชี่ยวชาญมองว่า อนาคตของเทสล่าจะขึ้นอยู่กับการส่งมอบโมเดล 3 และรักษาความนิยมของรถพลังงานไฟฟ้ารุ่นเล็กดังกล่าวให้ยาวนานที่สุด
กระทู้ร้อนแรงที่สุดของวันนี้
กระทู้ล่าสุด
รูปเด่นน่าดูที่สุดของวันนี้
