ซีอีโอของมาสด้า อเมริกาเหนือกล่าวว่า ทั้งสองบริษัทไม่มีแผนการที่จะควบรวมกิจการ โดยมาสด้าต้องการที่จะดำเนินธุรกิจอย่างเป็นอิสระต่อไป อย่างไรก็ตาม ทั้งสองฝ่ายจะทำงานร่วมกันเพื่อพัฒนาเทคโนโลยีและผลิตภัณฑ์ใหม่ร่วมกัน
โมโระยังให้ความเห็นว่า รถยนต์พลังงานไฟฟ้าและไฮโดรเจนฟิวเซลมีความสำคัญต่ออนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์ ขณะเดียวกัน มาสด้าเชื่อว่าเครื่องยนต์สันดาปภายในจะยังได้รับความนิยมในอีก 10 ปีข้างหน้าเนื่องจากเทคโนโลยีมีความก้าวหน้ามากขึ้น
มาสด้ามีแผนการนำเสนอเครื่องยนต์สกายแอคทีฟ-เอ็กซ์ในวงกว้าง ซึ่งเป็นขุมพลังที่ไม่มีหัวเทียนจุดระเบิด และถือเป็นจุดเริ่มต้นสู่กลยุทธ์ Sustainable Zoom-Zoom 2030 ซึ่งจะตามมาด้วยการแนะนำเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติและการลดปริมาณคาร์บอนไดออกไซด์ลงอย่างต่อเนื่อง
"ด้วยเทคโนโลยีเครื่องยนต์สกายแอคทีฟ-เอ็กซ์ที่ล้ำสมัยของเรา มาสด้าจะยกระดับความประหยัดน้ำมันได้อีก 20%-30% ซึ่งทำให้เราเป็นผู้นำตลาดอย่างแท้จริง" โมโระกล่าว
กระทู้ร้อนแรงที่สุดของวันนี้
กระทู้ล่าสุด
รูปเด่นน่าดูที่สุดของวันนี้
