อย่างไรก็ตาม เมื่อออดี้เปิดตัวอาร์8 รุ่นที่สองในอีกทศวรรษต่อมา ปรากฏว่าซูเปอร์คาร์รุ่นนี้ไม่สามารถทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมเหมือนกับรุ่นแรก ส่วนหนึ่งเป็นเพราะอาร์8 เจนที่สองนั้นไม่ค่อยมีความแตกต่างหรือยกระดับจากรุ่นแรกอย่างชัดเจนเท่าที่ควรจะเป็น ขณะเดียวกัน อาร์8 ยังเปิดตัวออกมาในเวลาเดียวกับซูเปอร์คาร์สุดหวือหวาอย่างลัมบอร์กินี่ ฮูราคานอีกด้วย
สิ่งที่แสดงให้เห็นว่าอาร์8 รุ่นที่สองทำผลงานไม่ดีนักก็คือตัวเลขยอดขาย 3,688 คันในปีแรกที่ออกทำตลาด น้อยกว่าอาร์8 รุ่นแรกที่มียอดขาย 4,125 คัน ทั้งๆ ที่ควรจะทำยอดขายได้มากกว่าเพราะตลาดเติบโตขึ้นมา
รายงานข่าวระบุว่า ด้วยสาเหตุนี้ ออดี้จึงกำลังพิจารณายุติการจัดจำหน่ายอาร์8 หลังจากปี 2020 ขณะเดียวกัน ออดี้จะหันไปให้ความสำคัญกับรถอเนกประสงค์เอสยูวีและครอสโอเวอร์มากขึ้นด้วย
คำถามคือ แล้วรถรุ่นใดที่จะอยู่ในตำแหน่ง "แฟล็กชิพ" แทนอาร์8 คำตอบคือ รถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่จะพัฒนาบนพื้นฐานเดียวกับปอร์เช่ มิชชั่น อี ซึ่งมีความเป็นไปได้สูงว่าแผนกออดี้ สปอร์ต จะรับหน้าที่ผลิตออกทำตลาดในปี 2021
กระทู้ร้อนแรงที่สุดของวันนี้
กระทู้ล่าสุด
รูปเด่นน่าดูที่สุดของวันนี้
