ไคลน์ชี้ว่า นิสสันยังคงทำตลาดในเซกเมนท์รถสปอร์ตต่อไป นั่นคือการจำหน่ายจีที-อาร์ และอาจขยายไลน์รถสมรรถนะสูงด้วยการใช้แบรนด์นิสโม่ตอบโจทย์ลูกค้าเท้าขวาหนัก โดยแม้แต่ลีฟ เจนเนอเรชั่นใหม่ก็จะมีเวอร์ชั่นนิสโม่ด้วยเช่นกัน
"เราไม่มีความตั้งใจที่จะลดทอนความน่าตื่นเต้นในผลิตภัณฑ์ของเรา แต่เราต้องทำในสิ่งที่แตกต่างออกไป" ไคลน์กล่าว
นั่นอาจหมายความว่าผู้ที่ต้องการใช้รถสปอร์ตพันธุ์แท้ของนิสสันอาจมีทางเลือกเดียวคือ จีที-อาร์ หรือหันไปหารถที่ได้รับการปรับจูนโดยนิสโม่แทน ขณะเดียวกัน มีรายงานด้วยว่า รถตระกูลแซดอาจกลายร่างเป็นรถครอสโอเวอร์แทนที่รถสปอร์ตแบบคูเป้ก็เป็นได้
กระทู้ร้อนแรงที่สุดของวันนี้
กระทู้ล่าสุด
รูปเด่นน่าดูที่สุดของวันนี้
