เอ็มเอ็กซ์-5 อาร์เอฟมีความแตกต่างจากจากเอ็มเอ็กซ์-5 รุ่นสแตนดาร์ดด้วยการใช้แผงหลังคาแข็งแบบฮาร์ดท็อปซึ่งเปิดปิดด้วยระบบไฟฟ้า ผู้ขับขี่สามารถกดสวิทช์เปิดหรือปิดหลังคาขณะขับขี่ที่ความเร็วไม่เกิน 10 กม.ต่อชม.
รถโรดสเตอร์ฮาร์ดท็อปรุ่นนี้ยังแตกต่างจากเอ็มเอ็กซ์-5 ทั่วไปอีกเล็กน้อยที่ระบบบังคับเลี้ยวและช่วงล่างที่ทางมาสด้าทำการปรับปรุงใหม่เพื่อเพิ่มสมรรถนะการขับขี่ โดยตัวอักษร "RF" ที่ต่อท้ายมานั้นย่อมาจาก Retractable Fastback
ยังไม่มีการยืนยันว่าจะมาทำตลาดเมืองไทยหรือประเทศเพื่อนบ้านใกล้เรือนเคียง แต่มาสด้ายืนยันว่า เอ็มเอ็กซ์-5 อาร์เอฟจะออกจำหน่ายในยุโรปช่วงต้นปีหน้าแน่นอน
