เป้าหมายของไบตันคือการเจาะตลาดสหรัฐอเมริกา อยู่ภายใต้เครือบริษัทฟิวเจอร์ โมบิลิตี้ คอร์ปของจีน และนำการบริหารงานโดยคาร์สเทน เบรตฟิลด์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารที่เคยเป็นผู้บริหารระดับสูงของบีเอ็มดับเบิลยู ไอ แผนกพัฒนารถพลังงานไฟฟ้าของบีเอ็มดับเบิลยู
รูปลักษณ์ภายนอกค่อนข้างโดดเด่นด้วยสัดส่วนที่เน้นความทันสมัย ซึ่งมีกลิ่นอายของรถญี่ปุ่นอย่างนิสสันและรถยุโรปอย่างแลนด์โรเวอร์ผสมผสานกัน ภายในหองโดยสารยิ่งสะดุดตามากขึ้นด้วยการติดตั้งหน้าจอขนาดยาวเต็มแผงแดชบอร์ด แม้แต่พวงมาลัยก็มีหน้าจอขนาด 8 นิ้วติดตั้งตรงกลาง
ไบตันเผยว่า รถต้นแบบรุ่นนี้ใกล้เคียงกับการผลิตออกจำหน่ายจริงมาก คาดว่าจะมีการปรับเปลี่ยนฟังก์ชั่นในห้องโดยสารมากพอสมควรก่อนจะพัฒนาต่อยอดเป็นรุ่นโปรดักชั่น แต่ไบตันยืนยันว่าหน้าจอทรงยาวบนแดชบอร์ดจะคงอยู่ต่อไปให้ลูกค้าได้ใช้งานจริง โดยมีเป้าหมายผลิตขายในสหรัฐอเมริกาในปี 2019
กระทู้ร้อนแรงที่สุดของวันนี้
กระทู้ล่าสุด
รูปเด่นน่าดูที่สุดของวันนี้
