ซีอาร์-วี “ดีเซล เทอร์โบ” พร้อมรบ ตลาด เอสยูวี

ซีอาร์-วี “ดีเซล เทอร์โบ” พร้อมรบ ตลาด เอสยูวี

บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด เปิดตัวฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ เจเนอเรชั่นที่ 5 ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล 1.6 ลิตร i-DTEC DIESEL TURBO เป็นครั้งแรก เกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด เป็นระบบเกียร์ไฟฟ้าควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ด้วยสวิตช์ (Shift by Wire) และยังมีรุ่นเครื่องยนต์เบนซินขนาด 2.4 ลิตร DOHC i-VTEC พร้อมเกียร์ CVT ซึ่งเป็นเครื่องเดิม ทำตลาดควบคู่กันไปด้วย

เครื่องยนต์ดีเซล 1.6 ลิตร i-DTEC DIESEL TURBO4 สูบให้กำลังสูงสุด 160 แรงม้าที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตรที่ 2,000 รอบ/นาที อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 18.9 กม./ลิตร (รุ่น 2WD)ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 141 กรัม/กม. (รุ่น 2WD)

ส่วนเครื่องยนต์เบนซิน 2.4 ลิตร DOHC i-VTEC 4 สูบ
ให้กำลัง 173 แรงม้าที่ 6,200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 224 นิวตัน-เมตรที่ 4,000 รอบ/นาที ใช้เชื้อเพลิงได้ถึง E85

สิ่งที่เปลี่ยนแปลงอีกสิ่งหนึ่งคือ ซีอาร์-วี เลือกทำตลาดรุ่นเบาะนั่ง 3 แถว 7 ที่นั่ง จากที่ก่อนหน้านี้จะทำตลาดเฉพาะรุ่น เบาะนั่ง 2 แถว 5 ที่นั่งเท่านั้น และแน่นอนเพื่อรองรับการเปลี่ยนแปลง ฮอนด้าก็ติดตั้งระบบปรัคบอากาศสำหรับผู้โดยสารแถวที่ 2 และ 3 มาให้ด้วย

ในด้านของตัวรถ มีการปรับเปลี่ยนรายละเอียดให้สปอร์ต แข็งแกร่ง และหรูหรามากขึ้น โดยไฟหน้าและไฟท้ายใหม่ แบบ LED พร้อมกับไฟ Daytime Running Light กระจังหน้าแบบพรีเมียมมีเส้นสายที่เฉียบคม ล้ออัลลอยใหม่ แบบสปอร์ต

ภายใน แผงคอนโซลหน้าขนาดใหญ่ที่ตกแต่งด้วยเส้นสายลายไม้และวัสดุสี Piano Black เบาะนั่งด้านคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง พร้อมปุ่มปรับดันหลังไฟฟ้า 4 ทิศทาง ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ i-Dual Zone ระบบเครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว แบบ Advanced Touch รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay มาตรวัดพร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบ TFT

ฝากระโปรงท้ายเปิด-ปิดอัตโนมัติ ควบคุมด้วยไฟฟ้าด้วยระบบแฮนด์ฟรี ควบคุมการเปิด-ปิดด้วยรีโมท และสามารถปรับระดับความสูงของการเปิดฝากระโปรงท้ายได้ตามต้องการ และเบาะนั่งที่สามารถปรับเปลี่ยนเพื่อรองรับผู้โดยสารและการใช้งานที่หลากหลาย

นอกจากนี้ยังมีระบบการเตือนความเหนื่อยล้าผู้ขับขี่ ผ่านการควบคุมพวงมาลัยและแจ้งเตือนผ่านหน้าจอ TFT พร้อมการสั่นเตือนที่พวงมาลัย ระบบเพิ่มความคล่องตัวในการขับขี่ (Agile Handling Assist) ระบบแสดงภาพมุมอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน เบรกมือไฟฟ้า ระบบAuto Brake Hold เป็นต้น
ซีอาร์-วี มีให้เลือก 4 รุ่นย่อย แบ่งเป็นดีเซล 2 รุ่น ราคา 1.549 ล้านบาทในรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ และ 1.699 ล้านบาทในรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ ส่วนรุ่นเบนซิน 2 รุ่น ราคารุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ 1.399 ล้านบาท และรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ 1.549 ล้านบาท

ซีอาร์-วี “ดีเซล เทอร์โบ” พร้อมรบ ตลาด เอสยูวี


ซีอาร์-วี “ดีเซล เทอร์โบ” พร้อมรบ ตลาด เอสยูวี


ซีอาร์-วี “ดีเซล เทอร์โบ” พร้อมรบ ตลาด เอสยูวี


ซีอาร์-วี “ดีเซล เทอร์โบ” พร้อมรบ ตลาด เอสยูวี


ซีอาร์-วี “ดีเซล เทอร์โบ” พร้อมรบ ตลาด เอสยูวี


ซีอาร์-วี “ดีเซล เทอร์โบ” พร้อมรบ ตลาด เอสยูวี


ซีอาร์-วี “ดีเซล เทอร์โบ” พร้อมรบ ตลาด เอสยูวี


เครดิต :
 

ข่าวดาราบน Facebook อัพเดตไว เร็วทันใจ คลิกที่นี่!!
คุณ : jj
สถานะ : บุคคลทั่วไป
IP : 58.8.16.11

58.8.16.11,,ppp-58-8-16-11.revip2.asianet.co.th ความคิดเห็นที่ 1 [อ้างอิง]
ไม่ซื้อหรอกไม่มีตัง


[ วันเสาร์ ที่ 25 มีนาคม 2560 เวลา 14:56 น. ]
คุณ : ลุง
สถานะ : บุคคลทั่วไป
IP : 124.120.201.123

124.120.201.123,,ppp-124-120-201-123.revip2.asianet.co.th ความคิดเห็นที่ 2 [อ้างอิง]
55555...นึกว่ารถเค๊าไม่ดี


[ วันจันทร์ ที่ 27 มีนาคม 2560 เวลา 13:27 น. ]
คุณ : Gordon
สถานะ : บุคคลทั่วไป
IP : 1.47.103.189

1.47.103.189,,1.47.103.189 ความคิดเห็นที่ 3 [อ้างอิง]
I don't like diesel ....but i like Paul Walker


[ วันจันทร์ ที่ 27 มีนาคม 2560 เวลา 17:50 น. ]
คุณ : งงงง
สถานะ : บุคคลทั่วไป
IP : 183.89.3.233

183.89.3.233,,mx-ll-183.89.3-233.dynamic.3bb.co.th ความคิดเห็นที่ 4 [อ้างอิง]
อยากได้แต่ราคาสูงไป ระบบความปลอดภัยก็น้อย


[ วันอังคาร ที่ 28 มีนาคม 2560 เวลา 08:41 น. ]
คุณ : Gluay
สถานะ : บุคคลทั่วไป
IP : 49.228.148.189

49.228.148.189,,49.228.148.189 ความคิดเห็นที่ 5 [อ้างอิง]
สวยยย อยากได้


[ วันพฤหัสบดี ที่ 30 มีนาคม 2560 เวลา 09:21 น. ]
คุณ : คนจนหมดสิทธิ์
สถานะ : บุคคลทั่วไป
IP : 202.29.212.100

202.29.212.100,,202.29.212.100 ความคิดเห็นที่ 6 [อ้างอิง]
อยากได้ดีเซล แต่ราคาแพงเอามากๆคนจนหมดสิทธิ์รอมือสองก็แล้วกัน 555


[ วันพุธ ที่ 5 เมษายน 2560 เวลา 10:55 น. ]
คุณ : เปลี่ยนแนว
สถานะ : บุคคลทั่วไป
IP : 192.168.0.174

192.168.0.174,182.52.112.196,192.168.0.174 ความคิดเห็นที่ 7 [อ้างอิง]
รถใหญ่ขนาดนี้เครื่องน่าจะ 2.0 ลิตร 180-200 แรงม้า แรงบิดน่าจะอยู่ที่ 400-450 Nm จะได้คล่องตัว เคยใช้ G3 2.4 ลิตรยังว่าอืดไปหน่อย ตอนนี้หันไปใช้ mazda2 ตัวดีเซล แรงบิด 250 Nm ขับมันดี


[ วันพฤหัสบดี ที่ 6 เมษายน 2560 เวลา 12:46 น. ]
คุณ : rughi8rhgh
สถานะ : บุคคลทั่วไป
IP : 180.183.112.164

180.183.112.164,,mx-ll-180.183.112-164.dynamic.3bb.co.th ความคิดเห็นที่ 8 [อ้างอิง]
Up to you .... Gordon


[ วันจันทร์ ที่ 10 เมษายน 2560 เวลา 08:27 น. ]
" ประกาศ "
ละเว้นการทำผิดศีล โดยไม่ส่งข้อความที่สร้างความไม่สบายใจกับผู้อื่น
ความเห็น : 
เพศ : 
 ชาย    หญิง    ไม่ระบุ
โดย : 
 

ทางทีมงานไม่ขอรับผิดชอบข้อความต่างๆ ขอให้ผู้โพสรับผิดชอบตัวเอง และรับผิดชอบต่อสังคม
ถ้าข้อความใดส่งผลต่อประเทศชาติ ทีมงานพร้อมจะส่งรายละเอียดให้เจ้าหน้าที่ เพื่อตามจับตัวผู้กระทำผิด



กระทู้เด็ดน่าแชร์