สวิฟท์ถือเป็นรถซับคอมแพกต์ที่ประสบความสำเร็จพอสมควรนับตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรกในปี 2004 โดยสามารถทำยอดขายมากกว่า 5.3 ล้านคันตลอดทั้งสามเจนเนอเรชั่นแรก ซูซูกิตั้งเป้าไว้ว่าสวิฟท์ รุ่นใหม่ล่าสุดนี้จะสานต่อความสำเร็จดังกล่าวได้เป็นอย่างดี
เราเคยรายงานรูปร่างหน้าตาของสวิฟท์รุ่นใหม่นี้มาแล้วหลังจากมีภาพโบรชัวร์ภาษาญี่ปุ่นเต็มคันหลุดว่อนโลกออนไลน์ เผยให้เห็นสัดส่วนทรวดทรงที่ยังคงคล้ายเดิมแต่ดูทันสมัยและปราดเปรียวมากขึ้น ส่วนภายในห้องโดยสารมีโครงสร้างเรียบง่าย แต่เน้นการตกแต่งตามรุ่นย่อยที่แตกต่างกัน โดยเฉพาะพวงมาลัยแบบสามก้านแนวสปอร์ตที่ดูโดดเด่น
ซูซูกิเปิดเผยข้อมูลทางเทคนิคเพียงบางส่วนเท่านั้นก่อนที่จะส่งทำตลาดจริงในวันที่ 4 มกราคมนี้ในประเทศญี่ปุ่นเป็นแห่งแรก โดยสวิฟท์ เวอร์ชั่น RS สเปกแดนปลาดิบจะวางเครื่องยนต์ 1.0 ลิตร เทอร์โบ ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พละกำลังจะอยู่ที่ 112 แรงม้า
ลูกค้าในญี่ปุ่นจะมี 6 รุ่นย่อยให้เลือกสรร คือ RSt, Hybrid RS, RS, Hybrid ML, XL และ XG นอกจากระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดแล้ว ยังมีเกียร์ธรรมดา 5 สปีดและเกียร์อัตโนมัติซีวีทีด้วย ขณะที่ระบบขับเคลื่อนมีทั้งล้อหน้าและสี่ล้อ ส่วนเครื่องยนต์ก็มี 1.2 ลิตรเป็นอีกหนึ่งทางเลือก
สำหรับระบบความปลอดภัยจะมาพร้อมอ็อปชั่นพิเศษ "Safety Package" ที่มีระบบช่วยเบรกป้องกันการชนครั้งแรกของแบรนด์ซูซูกิ พร้อมกับมีระบบไฟสูงอัตโนมัติ และครูสคอนโทรลแบบรักษาระยะห่างจากรถคันหน้า
หลังจากทำตลาด 6 รุ่นย่อย ซูซูกิจะส่ง "สวิฟท์ สปอร์ต" ตามมาในภายหลัง สวมบอดี้คิทแนวดุดัน และท่อไอเสียคู่ ที่น่าสนใจก็คือเครื่องยนต์จะเป็นบล็อกเบนซิน เทอร์โบ 1.4 ลิตร รีดพละกำลังราว 140 แรงม้า แรงบิด 220 นิวตันเมตรแทนที่เครื่องยนต์รุ่นเดิมที่ใช้บล็อก 1.6 ลิตรแบบไม่มีระบบอัดอากาศ
กระทู้ร้อนแรงที่สุดของวันนี้
กระทู้ล่าสุด
รูปเด่นน่าดูที่สุดของวันนี้
